省份 | 科類 | 專業(yè)名稱 | 最高分 | 最低分 | 備注 | |
安徽 | 文史 | 電子商務(wù) | 391 | 327 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 319 | 306 |
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空中乘務(wù) | 311 | 303 |
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安全技術(shù)與管理 | 406 | 346 |
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理工 | 計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 380 | 378 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 350 | 348 |
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國際郵輪乘務(wù)管理 | 358 | 351 |
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城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 388 | 373 |
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城市軌道交通運(yùn)營管理 | 400 | 367 |
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機(jī)械制造及自動化 | 378 | 364 |
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汽車檢測與維修技術(shù) | 379 | 345 |
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電子商務(wù) | 389 | 345 |
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廣西 | 文史 | 安全技術(shù)與管理 | 423 | 398 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 392 | 387 |
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船舶工程技術(shù) | 393 | 384 |
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電子商務(wù) | 328 | 324 |
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理工
| 計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 399 | 395 |
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工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 315 | 311 |
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汽車檢測與維修技術(shù) | 381 | 309 |
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城市軌道交通工程技術(shù) | 323 | 314 |
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虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 330 | 314 |
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人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 339 | 334 |
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貴州 | 理工 | 航海技術(shù) | 371 | 370 | 提前批 | |
城市軌道交通工程技術(shù) | 359 | 346 |
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通用航空器維修 | 367 | 356 |
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軟件技術(shù) | 349 | 349 |
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機(jī)械制造及自動化 | 378 | 370 |
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新能源汽車技術(shù) | 375 | 361 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 361 | 345 |
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電子商務(wù) | 346 | 344 |
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計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 368 | 367 |
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大數(shù)據(jù)技術(shù) | 365 | 351 |
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人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 355 | 349 |
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城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 352 | 345 |
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文史 | 環(huán)境工程技術(shù) | 436 | 433 |
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建設(shè)工程管理 | 433 | 429 |
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現(xiàn)代物流管理 | 481 | 456 |
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經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | 481 | 456 |
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市場營銷 | 447 | 427 |
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河南 | 文科綜合 | 安全技術(shù)與管理 | 391 | 388 |
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空中乘務(wù) | 360 | 354 |
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大數(shù)據(jù)與會計 | 462 | 374 |
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市場營銷 | 367 | 354 |
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現(xiàn)代物流管理 | 372 | 351 |
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航海技術(shù) | 465 | 374 | 提前批 | |||
理科綜合 | 建筑工程技術(shù) | 366 | 356 |
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建設(shè)工程管理 | 400 | 364 |
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機(jī)械制造及自動化 | 392 | 379 |
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電氣自動化技術(shù) | 403 | 373 |
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汽車制造與試驗技術(shù) | 371 | 359 |
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新能源汽車技術(shù) | 373 | 373 |
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道路與橋梁工程技術(shù) | 366 | 363 |
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航海技術(shù) | 407 | 343 | 提前批 | |||
輪機(jī)工程技術(shù) | 383 | 378 |
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空中乘務(wù) | 369 | 368 |
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城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 369 | 368 |
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城市軌道交通通信信號技術(shù) | 365 | 354 |
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計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 416 | 370 |
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軟件技術(shù) | 390 | 363 |
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大數(shù)據(jù)技術(shù) | 379 | 374 |
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市場營銷 | 358 | 356 |
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電子商務(wù) | 377 | 358 |
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江西 | 文史 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 377 | 369 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 382 | 380 |
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安全技術(shù)與管理 | 377 | 372 |
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關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 372 | 370 |
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航海技術(shù) | 374 | 370 | 提前批 | |||
理工 | 新能源汽車技術(shù) | 393 | 389 |
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機(jī)械制造及自動化 | 382 | 379 |
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建筑工程技術(shù) | 382 | 371 |
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建設(shè)工程管理 | 373 | 372 |
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國際郵輪乘務(wù)管理 | 375 | 371 |
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應(yīng)急救援技術(shù) | 372 | 371 |
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城市軌道交通通信信號技術(shù) | 390 | 373 |
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通用航空器維修 | 372 | 371 |
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空中乘務(wù) | 375 | 371 |
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城市軌道交通工程技術(shù) | 380 | 377 |
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城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 381 | 374 |
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船舶工程技術(shù) | 380 | 375 |
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電子商務(wù) | 376 | 372 |
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航海技術(shù) | 423 | 358 | 提前批 | |||
寧夏 | 理工 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 317 | 290 |
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建筑工程技術(shù) | 282 | 275 |
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廣東 | 歷史組 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 407 | 398 |
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市場營銷 | 408 | 393 |
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關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 400 | 395 |
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城市軌道交通運(yùn)營管理 | 427 | 423 |
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物理組 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 409 | 400 |
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市政工程技術(shù) | 407 | 406 |
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電氣自動化技術(shù) | 428 | 411 |
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建筑工程技術(shù) | 402 | 401 |
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船舶工程技術(shù) | 431 | 399 |
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軟件技術(shù) | 415 | 404 |
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海南 | 普通類 | 機(jī)械制造及自動化 | 498 | 480 |
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道路與橋梁工程技術(shù) | 476 | 475 |
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建筑工程技術(shù) | 473 | 471 |
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關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 474 | 464 |
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電氣自動化技術(shù) | 502 | 483 |
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大數(shù)據(jù)與會計 | 482 | 474 |
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浙江 | 普通類 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 434 | 424 |
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機(jī)械制造及自動化 | 449 | 442 |
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電氣自動化 | 454 | 446 |
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建筑工程技術(shù) | 444 | 438 |
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建設(shè)工程管理 | 446 | 437 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 478 | 426 |
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安全技術(shù)與管理 | 463 | 459 |
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計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 468 | 459 |
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現(xiàn)代物流管理 | 448 | 446 |
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關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 471 | 436 |
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四川 | 文史 | 市場營銷 | 401 | 385 |
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電子商務(wù) | 450 | 384 |
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理工 | 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 362 | 360 |
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計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 370 | 365 |
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軟件技術(shù) | 381 | 367 |
| |||
空中乘務(wù) | 343 | 342 |
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城市軌道交通工程技術(shù) | 415 | 359 |
| |||
城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 358 | 351 |
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城市軌道交通通信信號技術(shù) | 412 | 346 |
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甘肅 | 文史 | 環(huán)境工程技術(shù) | 372 | 349 |
| |
市場營銷 | 331 | 320 |
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理工 | 機(jī)械制造及自動化 | 365 | 316 |
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新能源汽車技術(shù) | 314 | 302 |
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計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 347 | 329 |
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計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 317 | 297 |
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軟件技術(shù) | 336 | 297 |
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新疆 | 理工 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 242 | 231 |
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城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 238 | 225 |
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道路與橋梁工程技術(shù) | 253 | 226 |
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人工智能技術(shù) | 240 | 237 |
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計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 267 | 234 |
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環(huán)境工程技術(shù) | 231 | 228 |
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建設(shè)工程管理 | 236 | 236 |
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文史 | 市場營銷 | 250 | 245 |
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城市軌道交通運(yùn)營管理 | 262 | 258 |
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安全技術(shù)與管理 | 274 | 258 |
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大數(shù)據(jù)與會計 | 252 | 280 |
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關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 254 | 244 |
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建筑裝飾工程技術(shù) | 290 | 185 |
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內(nèi)地新疆班 | 理工 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 328 | 328 | 普通類 | |
道路與橋梁工程技術(shù) | 411 | 411 | 普通類 | |||
計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 339 | 322 | 單列類 | |||
人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 362 | 262 | 單列類 | |||
汽車制造與試驗技術(shù) | 333 | 258 | 單列類 | |||
新能源汽車技術(shù) | 351 | 310 | 單列類 | |||
道路與橋梁工程技術(shù) | 274 | 210 | 單列類 | |||
文史 | 現(xiàn)代物流管理 | 311 | 309 |
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山西 | 文史 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 281 | 277 |
| |
市場營銷 | 329 | 305 |
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理工 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 252 | 226 |
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計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 328 | 257 |
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市場營銷 | 277 | 219 |
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云南 | 文史 | 市場營銷 | 418 | 384 |
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現(xiàn)代物流管理 | 435 | 359 |
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大數(shù)據(jù)與會計 | 446 | 424 |
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理工 | 新能源汽車技術(shù) | 380 | 359 |
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機(jī)械制造及自動化 | 369 | 347 |
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市政工程技術(shù) | 319 | 317 |
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建筑工程技術(shù) | 341 | 331 |
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國際郵輪乘務(wù)管理 | 327 | 317 |
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計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 341 | 331 |
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人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 327 | 326 |
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湖南 | 歷史 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 416 | 411 |
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市場營銷 | 400 | 274 |
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物理類 | 建設(shè)工程管理 | 397 | 397 |
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軟件技術(shù) | 404 | 393 |
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西藏 | 文史 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào) | 232 | 232 |
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理工 | 建筑工程技術(shù) | 209 | 209 |
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軟件技術(shù) | 220 | 200 |
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青海 | 理工 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 278 | 269 |
| |
軟件技術(shù) | 274 | 267 |
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文史 | 安全技術(shù)與管理 | 318 | 281 |
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